Het mobiliteitsbudget; dé oplossing voor de veranderende mobiliteitsbehoefte

De leaseauto is anno nu niet meer de enige mobiliteitsoplossing die u als ondernemer aan uw medewerkers kunt bieden. Met een mobiliteitsbudget geeft u hen de keuzevrijheid voor de best passende manier van vervoer. In dit artikel leest u alles over de mogelijkheden van het mobiliteitsbudget en bij welke medewerkers dit een passende mobiliteitsoplossing is.

Van leasefietsen, tot deelauto’s en het openbaar vervoer. Een leaseauto van de zaak is al lang niet meer de enige mobiliteitsoplossing die u uw medewerkers kunt bieden.  Met een mobiliteitsbudget kunnen zij zelf bepalen hoe zij hun kilometers voor het werk maken.

Hoe werkt een mobiliteitsbudget?

Een medewerker ontvangt een bedrag waarmee de reiskosten naar klanten en relaties en ook woon-werkverkeer kunnen regelen. Ze zijn zelf verantwoordelijk voor de kosten. Het geld dat ze niet gebruiken mogen ze in veel gevallen houden en wanneer er een tekort is, zijn de kosten voor henzelf. Dit zorgt ervoor dat medewerkers meer vrijheid hebben én bewuster nadenken over hun reisgedrag. Is een afspraak op locatie bijvoorbeeld écht noodzakelijk of kan het ook aan de hand van een videocall?

Fiscaal aantrekkelijk

Met een mobiliteitsbudget heeft een werkgever alle vrijheid in het regelen van de mobiliteit. Dit betekent géén fiscale bijtelling. Wanneer u als werkgever gebruikt maakt van een mobiliteitsbudget, moet dit voor de fiscus worden vastgelegd. Er zijn verschillende aanbieders van mobiliteitsbudgetten. Shuttel is zo’n aanbieder van mobiliteitsbudgetten. Dat doen zij door middel van een mobiliteitskaart. Dit bedrijf heeft hiervoor een platform ontwikkeld waar alles in wordt geregistreerd.

Bijvoorbeeld: Uw medewerker heeft een budget van € 1.000. Met het platform van Shuttel kan hij/zij dit bedrag besteden en met de mobiliteitskaart wordt bijgehouden waar het precies aan wordt uitgegeven. Zo kan uw medewerker met deze kaart inchecken in het OV, fungeert hij als tankpas en betaalt uw medewerker er zijn parkeerkosten mee.

Wanneer er aan het einde van de maand een deel van het budget overblijft, kan de werknemer dit innen. Hier dient hij wel inkomstenbelasting over te betalen.

Populariteit elektrische fiets afgelopen zes jaar sterk toegenomen

De elektrische fiets heeft de afgelopen zes jaar sterk aan populariteit gewonnen. In 2019 maar liefst 18% van alle fietsritten met een e-bike. Zes jaar geleden, in 2013, lag het percentage nog op 8 procent. Dit maakte het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) onlangs bekend.

Stijgende verkoop elektrische fietsen

De stijging van het aandeel van elektrische fietsten staat volledig in lijn met de stijgende verkoop van e-bikes. Sinds 2017 worden er in Nederland meer elektrische fietsen verkocht dan gewone fietsen. Door de coronacrisis is de verkoop van de populaire e-bike alleen nog maar verder gestegen. In de maand mei zijn er 38% meer e-bikes verkocht dan dezelfde maand vorig jaar.

Ideaal voor woon-werkverkeer

De elektrische fiets is niet alleen een fijne vervanger voor de gewone fiets, maar ook een prima vervanger voor bijvoorbeeld een auto. Steeds vaker pakken mensen de e-bike naar het werk, zo stelt KiM. Door de elektrische ondersteuning wordt het voor velen gemakkelijker om langere afstanden, zoals naar het werk, te fietsen. Gemiddeld leggen mensen met een elektrische fiets 5,9 kilometer af ten opzichte van 3,6 kilometer voor mensen met een gewone fiets.