GO: lekkerder in de wedstrijd door samen te rijden
Een goed georganiseerd voetbalteam is een succesvol voetbalteam. Niet alleen de opstelling in het veld is belangrijk, maar ook die daarbuiten, in de auto op weg naar de club of het stadion. Als duurzame mobiliteitspartner van de KNVB begon Volkswagen in maart 2021 met de KNVB met het initiatief GO. Daarmee moedigen we supporters en voetballers aan om samen naar wedstrijden of trainingen te rijden. Zo kunnen we het aantal autokilometers als gevolg van voetbalverkeer verlagen en daarmee een aanzienlijke beperking van de CO2-uitstoot realiseren. En laten we eerlijk zijn – het is ook nog eens stukken gezelliger.
Volkswagen en voetbal: al jaren onafscheidelijk
Volkswagen is al eens eerder verbonden geweest aan de nummer één volkssport van Nederland. Van 2014 tot en met 2017 leverde Volkswagen het hele wagenpark aan de Koninklijke Nederlandse Voetbalbond. Volkswagen en de KNVB deelden destijds al een breed modellenprogramma en de liefde voor voetbal.
Toen de samenwerking in 2021 werd verlengd, hebben we daar een belangrijk doel aan toegevoegd. In het Nederlandse amateurvoetbal reizen spelers en supporters elk seizoen ruim 566 miljoen kilometer, waarvan 335 miljoen kilometer met de auto. Dat heeft bijna 50.000 ton aan CO₂-uitstoot tot gevolg. Om daar iets aan te doen, hebben Volkswagen, de KNVB en Voetbal.nl hun krachten gebundeld. Als eerste stap van de samenwerking is de KNVB haar wagenpark gaan verduurzamen met elektrisch aangedreven, geheel emissievrije Volkswagens. KNVB-medewerkers die in een bedrijfsauto rijden, stappen de komende jaren over naar een 100% elektrisch model uit de ID.-familie van Volkswagen. Alleen al hierdoor worden jaarlijks 1,2 miljoen kilometers elektrisch afgelegd in plaats van met een benzine- of dieselmotor.
Samen rijden is leuker én milieubewuster
Een ander initiatief dat is ontsproten aan de hernieuwde samenwerking is de rijschema-functionaliteit in de app van Voetbal.nl, waarmee teams een rijopstelling kunnen maken om hun CO2-voetafdruk gezamenlijk te verkleinen. Helemaal nu er sinds kort volledig elektrische oplossingen zijn om zoveel mogelijk teamgenoten lokaal emissievrij naar het veld te vervoeren. Natuurlijk zijn al onze elektrische modellen vertegenwoordigd in de huidige samenwerking, die in elk geval tot eind 2023 loopt. Zo sluiten de duurzaamheidsambities van Volkswagen en van de KNVB naadloos op elkaar aan.
Meer teamspirit, minder uitstoot
Naast het verduurzamen van voetbalverkeer, gooien we binnen het initiatief GO ook graag een balletje op voor andere duurzame oplossingen bij de clubs zelf. Denk daarbij aan de inzet van onze ID.-modellen voor toernooien of aan het helpen plaatsen van laadpalen. Vanaf dit jaar zullen in elk geval de schema’s in het amateurvoetbal zodanig worden aangepast dat spelers, supporters en familieleden van amateurverenigingen in Nederland minder kilometers hoeven te maken. En recent was FC Dordrecht – TOP Oss een mooi voorbeeld van de eerste klimaatneutrale wedstrijd in het Nederlandse betaald voetbal. Zo kunnen we uiteindelijk de CO₂-uitstoot in het voetbal met ruim 20 procent verminderen, terwijl we de teamspirit buiten het veld net zo sterk maken als op het veld.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
Vernieuwde Volkswagen ID.3: slim, efficiënt en duurzaam
- Verbeteringen op basis van feedback klanten
- Scherper design en upgrade voor interieur
- Nieuwste software en geoptimaliseerd infotainment
- Uitgebreide intelligente rijhulpsystemen
- Medio juni leverbaar in Nederland
Ruim drie jaar na zijn lancering heeft Volkswagen de ID.3 een uitgebreide upgrade gegeven. De elektrische bestseller heeft een aangescherpt design en verder verfijnd interieur, en zet grote stappen op het gebied van software, augmented reality, intelligente rijhulpsystemen en duurzaamheid.
De ID.3 heeft een nieuw ontworpen en dynamischer front, met geoptimaliseerde luchtroosters en een aangescherpt uiterlijk. Daardoor is de Cw-waarde verder verbeterd (0,263), met een betere efficiëntie tot gevolg. De achterzijde heeft nieuwe, tweedelige en volledig rode lichtunits gekregen.
Duurzaam en opgewaardeerd interieur
Volkswagen heeft goed naar klanten geluisterd om verbeteringen door te voeren, onder andere in het interieur. De vernieuwde ID.3 heeft zachtere materialen in bijvoorbeeld de deurpanelen en op het dashboard. Het interieur is standaard diervrij en de mate aan gerecyclede materialen is ook toegenomen. Net als voorheen wordt de ID.3 volledig klimaatneutraal geproduceerd in Zwickau.
Slimmere rijhulpsystemen
Travel Assist heeft nu een nieuwe functie, als aanvulling op de adaptieve cruise control en rijstrookassistent. Bij snelheden vanaf 90 km/u kan de auto na het activeren van de richtingaanwijzers automatisch van rijstrook wisselen, mits daar ruimte voor is. Daarnaast kan de nieuwe ID.3 door V2X-technologie in een fractie van een seconde belangrijke data van compatibele auto’s en infrastructuur verwerken. Zo krijgt de bestuurder een waarschuwing voor gevaren, ongevallen en stilstaand verkeer. Het optionele ID. Light maakt die gevaren ook visueel kenbaar middels de interieurverlichting.
Park Assist Plus, dat al kon helpen bij het zoeken naar een parkeerplek en het geven van stuurassistentie, is nu in staat om parkeermanoeuvres van de bestuurder op te slaan en te reproduceren. Daarbij houden alle sensoren de omgeving in de gaten en is de ID.3 in staat om zelf te sturen, accelereren en remmen en dus al het werk uit handen van de bestuurder te nemen.
Verbeterde actieradius
De vernieuwde Volkswagen ID.3 is leverbaar in twee uitvoeringen: de Pro en Pro S. Beide varianten hebben een 150 kW (204 pk) sterke elektromotor die de achterwielen aandrijft en 310 Nm aan trekkracht produceert. De ID.3 Pro S heeft een lithium-ion accupakket met een capaciteit van 77 kWh en een verwachte actieradius tot 546 kilometer* (WLTP). De ID.3 Pro heeft een 58 kWh accupakket dat goed is voor een actieradius tot 426 kilometer* (WLTP). Later verschijnt er ook een versie met een kleinere batterij.
Bij een snellaadstation laadt de ID.3 Pro S het accupakket in 30 minuten van 5 naar 80 procent, dankzij het maximale laadvermogen van 170kW. De ID.3 Pro laadt met maximaal 120kW, waarmee het 35 minuten vergt om het accupakket tot 80 procent op te laden. De ID.3 is voorbereid op bidirectioneel laden, waarmee hij dus ook stroom aan het net kan teruggeven.
De vernieuwde Volkswagen ID.3 is vanaf begin april te bestellen en arriveert in juni in Nederland. Aanvullende informatie over prijzen, specificaties en uitvoeringen wordt in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.
*Het genoemde aantal kilometers is de theoretische verwachte maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.
Volkswagen verkoopt 24% meer elektrisch in 2022
- Enorme vraag naar ID.3, ID.4 en ID.5 zorgt voor goedgevulde orderportefeuille
- 4,56 miljoen nieuwe Volkswagens wereldwijd in 2022
- ID. Buzz in de showroom, ID.7 en vernieuwde ID.3 op komst
Volkswagen heeft afgelopen jaar wereldwijd 4,56 miljoen nieuwe auto’s verkocht. Daarvan waren er zo’n 330.000 volledig elektrisch, een toename van 23,6 procent ten opzichte van het jaar ervoor. De enorme wereldwijde vraag naar de elektrisch aangedreven ID.3, ID.4, ID.5 en ID. Buzz zorgt ervoor dat Volkswagen dit jaar met een zeer goed gevulde orderportefeuille van start gaat.
De sterke groei in EV-verkopen is voor Volkswagen een belangrijk signaal dat het merk internationaal goed op weg is om uit te groeien tot het meest begeerlijke merk op het gebied van duurzame mobiliteit. Op basis van zijn ACCELERATE-strategie vergroot Volkswagen het tempo van het elektrificatie-offensief met de lancering van tien nieuwe elektrische modellen tot 2026. Nu al heeft het merk het breedste productgamma elektrische modellen. Tegen 2026 heeft Volkswagen het juiste model in elk marktsegment: van een elektrisch instapmodel met een richtprijs rond de 25.000 euro tot aan een absoluut topmodel met de lancering van de nieuwe ID.7. Afgelopen week presenteerde Volkswagen op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas deze allereerste volledig elektrische sedan op basis van het modulaire elektrische platform (MEB). De ID.7 krijgt een aerodynamisch design en combineert dat met een rijbereik van ca. 700 kilometer* (WLTP). De ID.7 zal in het Duitse Emden gebouwd worden, waar 9.000 mensen werkzaam zijn.
ID.4 & ID.5 bestverkochte auto’s van Volkswagen wereldwijd
Wereldwijd worden de ID.-modellen van Volkswagen sinds hun introductie zeer positief ontvangen. Met 193.200 afgeleverde exemplaren waren de ID.4 en ID.5 afgelopen jaar gezamenlijk de bestverkochte elektrische modellen binnen de gehele Volkswagen Groep, op de tweede plek gevolg door de ID.3 (76.600). Maar ook breder gekeken is de ID.-Family een groot succes. Sinds de allereerste ID.3 in september 2020 werd uitgeleverd, heeft Volkswagen al meer dan 580.000 ID.-modellen wereldwijd geleverd. Een aanzienlijk deel daarvan – een kleine 26.000 auto’s – rijdt inmiddels op de Nederlandse wegen rond.
Afgelopen jaar is Volkswagen er in Nederland ondanks de beperkte productie in geslaagd het jaar met 6.157 verkochte ID.-modellen als de nummer 2 in de lijst van bestverkochte elektrische merken af te sluiten. En het offensief gaat door: dit jaar wordt de ID. Buzz volop uitgeleverd en in het najaar komt de ID.7 op de markt. Bovendien staat in het derde kwartaal de vernieuwde en sterk verbeterde ID.3 bij de Nederlandse dealers.