Nieuwe aandrijflijn ID.4 en ID.5 op komst, huidige ID.4/5 Advantage-modellen vanaf € 45.590

• ID.4 en ID.5 krijgen aandrijflijn uit ID.7 en nieuw infotainment
• Verbeterde range, laadsnelheid en prestaties
• Vernieuwde modellen vanaf eind oktober te bestellen
• Complete, ruime range uit voorraad leverbaar: ID.4 en ID.5 Advantage
• ID.5 Advantage voor de prijs van een ID.4 Advantage: vanaf € 45.590*

Vanaf eind oktober zijn de ID.4 en ID.5 van modeljaar 2024 te bestellen. De nieuwe modellen profiteren van de technologie uit de ID.7, Volkswagen’s elektrische vlaggenschip: een verbeterd infotainmentsysteem inclusief groter touchdisplay en een vernieuwde aandrijflijn voor de Pro- en GTX-versies. De nieuwe modellen kunnen bovendien nóg sneller laden. In aanloop naar de modeljaarwissel zijn de ID.4 en ID.5 Advantage-modellen nu extra aantrekkelijk en direct uit voorraad te rijden. Zowel de ID.4 als de ID.5 Advantage is er nu al vanaf € 45.590*. Zolang de voorraad strekt…

Het vernieuwde infotainmentsysteem is eenvoudig te bedienen en het centrale touchscreen dat we kennen uit de ID.7 is nu standaard 12,9 inch groot (voorheen 10 inch). En ook hier heeft Volkswagen geluisterd naar de feedback van klanten en zijn de sliders voor het volume en de temperatuurregeling voortaan verlicht. De vernieuwde ID.4 en ID.5 zijn er ook met een nieuw high-end geluidsysteem van Harman/Kardon. Het multifunctionele stuur is voortaan bekleed met een materiaal dat diervrij is, maar wel de look & feel van leder heeft.

Beter presteren

De technologie uit de ID.7 staat ook garant voor betere prestaties. Zo neemt een 210 kW/286 pk sterke, efficiëntere elektromotor de plaats in van de tot nu toe bekende 150 kW/204 pk versie voor de Pro-uitvoeringen van de ID.4 en ID.5. De GTX-modellen maken een sprong naar 250 kW/340 pk (voorheen 220 kW/299 pk). Daarnaast blijft ook de reeds leverbare Pure-uitvoering met 125 kW/170pk in het ID.4 aanbod. De ID.4 en ID.5 zijn nog sneller te laden dankzij het tot 170 kW verhoogde laadvermogen. Kortere laadstops gaan bovendien samen met een ruimere actieradius (exacte gegevens nog niet bekend).

Vanaf eind oktober zijn de ID.4 en ID.5 van modeljaar 2024 te bestellen. Kort daarvoor maakt Volkswagen de exacte specificaties en de prijzen bekend. 

Het voordeel van de Advantage-voorraadmodellen 

Voor wie zo lang niet kan of wil wachten introduceert Volkswagen nu aantrekkelijke Advantage-voorraadmodellen op basis van de huidige ID.4 en ID.5. Zo zijn de ID.4 en ID.5 Pro Advantage heel compleet en ze beschikken over een 128 kW/174 pk of 150 kW/204 pk sterke elektromotor en het 77 kWh accupakket dat goed is voor een actieradius tot 528 kilometer**. De ruime en veelzijdige ID.4 Pro Advantage is er al vanaf € 45.590*. Daarnaast is de extra voordelige GTX Advantage-uitvoering beschikbaar vanaf € 55.390*. Bijzonder is dat de ID.5 Advantage met zijn elegante coupé-daklijn nu te rijden is voor de prijs van een ID.4 Advantage. Bijkomend voordeel: de Advantage-modellen zijn direct uit voorraad te rijden. 

Volkswagen presenteert ID.X Performance concept car tijdens ID. Treffen in Locarno

• All-wheel-drive versie van 441 kW (558 pk) sterke elektrische sportlimousine
• Het maximale potentieel van het MEB-platform met de nieuwe ID.7 als basis
• Dynamische looks dankzij vele sportieve features

Tijdens het ID. Treffen in Locarno – aan de Zwitserse zijde van Lago Maggiore – heeft Volkswagen met de ID.X Performance een nieuwe visie op een volledig elektrische sportlimousine voor de hogere middenklasse gepresenteerd. Het studiemodel ademt een en al dynamiek met zijn krachtige all-wheel drive setup, het performance-onderstel en zijn buitengewoon sportieve verschijning.

“Andreas Reckewerth en zijn team van engineers hebben het maximale potentieel van het MEB-platform in dit model verwerkt, en dat gecombineerd met zeer sportieve prestaties en de elegante lijnen van de nieuwe ID.7”, aldus Maria Soni Reissfelder, hoofd Marketing & Sales voor de Volkswagen ID.-familie.

De ID.X Performance onderstreept zijn sportieve aspiraties door zijn dynamische verschijning. Zo beschikt hij over een frontsplitter en achterdiffuser die beide zijn opgetrokken uit carbon. De engineers hebben het wielspoor met 80 millimeter vergroot en het sportonderstel inclusief speciale stijve veren met 60 millimeter verlaagd. Samen met de nieuwe aandrijflijn is die combinatie goed voor extra sportieve prestaties en een nog wendbaardere handling.

Sportieve looks

De ID.X Performance staat op sportieve 20 inch velgen met een centrale wielmoer en racebanden in de breedtemaat 265. Achter zorgt een carbon vleugel voor de benodigde downforce. Getinte achterlichtclusters benadrukken de sportieve looks van de elektrische high-performance limousine. 

In het interieur zitten de inzittenden op carbon kuipstoelen, die zelfs bij een bevlogen rijstijl optimale ondersteuning bieden. Rode accenten onderschrijven daar het sportieve karakter.

Krachtige dual-motor aandrijflijn met 441 kW (558 pk) en boost-functie 

In de ID.X Performance showauto heeft Volkswagen de permanente synchroonmotor op de achteras aangevuld met een extra asynchrone motor op de vooras, om zo vierwielaandrijving te bewerkstelligen. De voordelen van dit type aandrijflijn zijn een korte piekbelastingmogelijkheid en zeer lage weerstandsverliezen. Hierdoor is deze aandrijving bij uitstek geschikt voor het leveren van korte vermogenspieken in de vorm van een boost-functie. Het aandrijfkoppel wordt geregeld door een Vehicle Dynamics Manager, die ook de werking van het sperdifferentieel op de achteras aanstuurt. Die functie wordt bediend via een apart 17 inch display in de middenconsole. De energie voor de dual-motor aandrijflijn wordt geleverd door een accupakket met een hoge continue vermogensafgifte en korte laadtijden bij maximaal 200 kW.

Volkswagen start productie elektrisch topmodel ID.7

• Nieuwe mijlpaal in het elektro-offensief van Volkswagen
• Topmodel zet op veel gebieden nieuwe maatstaven
• ID.7: vanaf medio september te configureren en te bestellen; nog dit jaar in de showroom

In Emden, net over de grens bij Groningen, is Volkswagen gestart met de productie van de nieuwe ID.7. De slank gelijnde grote limousine is het topmodel binnen de elektrische ID.-familie. Met een range tot wel 700 kilometer*, een slim bedieningsconcept, next level klimaatbeheersing en meer zet hij nieuwe maatstaven. Medio september maakt Volkswagen de prijzen bekend. Vanaf dat moment is de ID.7 ook te configureren en te bestellen. Later dit jaar wordt hij in de Nederlandse Volkswagen-showrooms verwacht.

Het elektrische modellenoffensief van Volkswagen zet onverminderd door. De productiestart van de ID.7 is daarbij de nieuwste mijlpaal, en daar blijft het niet bij: de ID.7 is één van de tien nieuwe elektrisch aangedreven modellen die Volkswagen tot 2026 introduceert. Tegen die tijd biedt Volkswagen het breedste EV-modellenaanbod in de auto-industrie.

Efficiënt

Efficiency stond centraal bij de ontwikkeling van de ID.7. De zeer ruime vijfpersoons limousine dankt zijn actieradius tot wel 700 kilometer* voor de uitvoering met 86 kWh accu (615 km* met 77 kWh accu) mede aan zijn gestroomlijnde vorm (C_w: 0,23) en het intelligente warmtemanagement. De compleet nieuwe 210 kW/286 pk sterke elektromotor met water- en oliekoeling staat voor aansprekende prestaties.

Nieuwe maatstaven

De ID.7 heeft een augmented reality display waarbij de buitenwereld en de virtuele wereld samensmelten. De bediening is intuïtiever dan ooit dankzij het nieuwe bedieningsconcept met vrijstaand 15 inch touchdisplay. Een nieuwe generatie ergo-stoelen en het klimaatsysteem met individueel aangestuurde ventilatieopeningen dragen bij aan maximaal comfort. Het optionele panoramadak met smart glass switcht na opdracht van bestuurder van transparant naar doorzichtig en omgekeerd. De nieuwste rijassistentiesystemen maken deels geautomatiseerd rijden mogelijk. De ID.7 kan zelfs parkeermanoeuvres aanleren en automatisch uitvoeren.