Audi test prototype Q6 e-tron in de vrieskou!
De nagenoeg productierijpe Audi Q6 e-tron is een voorbode van het grootste modellenoffensief in de historie van Audi. Tot en met 2025 introduceert het Duitse premiummerk ruim twintig nieuwe modellen, waarvan er meer dan tien volledig elektrisch zijn. De Q6 e-tron wordt het eerste elektrische ‘made in Ingolstadt’ model, waar een eigen assemblagelijn voor accupakketten Audi’s focus op het gebied van e-mobility onderstreept.
Momenteel test Audi het Q6 e-tron prototype tot het uiterste in het hoge noorden van Europa. Het toekomstige model is de eerste Audi die op het nieuwe Premium Platform Electric (PPE) technologieplatform staat. Voorzien van een 800 volt boordsysteem, krachtige en efficiënte elektromotoren, een innovatief accupakket en laadsysteem plus nieuw ontwikkelde elektronica markeert de Q6 e-tron de volgende belangrijke stap in de elektrificatie en digitalisering van Audi’s line-up.
Symboolfunctie
De Audi Q6 e-tron – die leverbaar wordt als SUV en Sportback – staat symbool voor duurzame productie, de verdere specialisatie van de werknemers in de fabriek in Ingolstadt en de elektrische toekomst van het merk. Audi transformeert ongelooflijk snel in een toonaangevende provider van connected, volledig elektrische premium mobiliteit. En doet dat op een gezonde economische basis: de Audi Groep sloot het fiscale jaar 2022 namelijk af met recordcijfers.
*Het genoemde aantal kilometers is de theoretische verwachte maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.
En dat is vier… de Audi activesphere concept
- Vierde ‘sphere’-model: elektrisch aangedreven crossover op PPE-platform
- In enkele seconden van luxe coupé naar handige en ruime pick-up
- Innovatief bedieningsconcept maakt gebruik van ‘mixed reality’
Audi presenteert de vierde en laatste concept car uit de ‘sphere’-serie: de Audi activesphere. De elektrisch aangedreven vierdeurs cross-over coupé op basis van het nieuwe PPE-platform is te transformeren tot een pick-up met veel ruimte voor passagiers en hun (sport)spullen. Met quattro vierwielaandrijving en een variabele carrosseriehoogte is de Audi activesphere overal in zijn element.
Met een lengte van 4,98 meter, een breedte van 2,07 meter en een hoogte van 1,60 meter positioneert de Audi activesphere zich in het luxe segment. In combinatie met een wielbasis van 2,97 meter en de lage, vloeiend aflopende daklijn heeft hij de proporties van een sportwagen. Daar komen spectaculaire designelementen bij, zoals 22 inch lichtmetalen velgen en tegengesteld openende voor- en achterdeuren. Ook de glasoppervlakken vallen op. Via de transparante grille kunnen de inzittenden bijvoorbeeld door de ‘frunk’ het gebied vóór de auto zien. Dankzij ramen in het onderste deel van de deuren lijkt de buitenwereld naadloos over te gaan in het interieur. Ook de fraai gewelfde achterklep is grotendeels van glas.
Van coupé naar pick-up
De Audi activesphere kan in enkele seconden transformeren van een cross-over coupé in een pick-up. Via een ingenieus systeem kunnen de zijramen en het dak inschuiven. In deze ‘active back’ zijn bijvoorbeeld e-bikes mee te nemen. De C-stijlen blijven in positie om het dynamisch silhouet te behouden. In de dagboog zijn ook skidragers geïntegreerd.
Alleskunner
De Audi activesphere heeft adaptieve luchtvering met adaptieve dempers. Hij dankt zijn offroad-kwaliteiten aan quattro vierwielaandrijving en de variabele carrosseriehoogte. Normaal bedraagt de bodemvrijheid 20,8 cm. Dit is met 4 cm te verhogen bij offroad-gebruik. Bij ritten over bijvoorbeeld de snelweg is de carrosserie juist met 4 cm te verlagen. Dit verbetert de stroomlijn en daarmee de actieradius.
Interieur: een nieuwe benadering
Bij het ontwerpen van het interieur van de activesphere en van de andere Audi sphere-modellen stonden de inzittenden centraal. In deze nieuwe generatie van auto’s draait het niet zozeer om kilowatts, kilometers per uur of bochtsnelheden, maar om de leefruimte en de beleving tijdens het reizen. In het minimalistische maar stijlvolle interieur van de Audi activesphere lijken de vier individuele stoelen te zijn opgehangen aan de doorlopende middenconsole. Bij autonoom rijden verdwijnen de pedalen en het stuur. Voor alle vier inzittenden zijn er Augmented Reality-headsets.
Ruim 40% Nederlandse Audi-verkopen in 2022 volledig elektrisch
- 4,44%: hoogste marktaandeel ooit van Audi in Nederland
- Q4 e-tron populairste model van Audi in 2022
- Audi terug in de top tien van bestverkochte merken
Audi blikt terug op een uitstekend verkoopjaar in Nederland. In een licht dalende markt claimde Audi in 2022 een top-tien-positie in de lijst van bestverkochte merken van ons land, met het hoogste marktaandeel ooit in het bestaan van het merk. Ruim 40 procent van de totale Audi-verkopen kwam afgelopen jaar voor rekening van de volledig elektrische e-tron-modellen, waarmee het elektro-offensief van Audi inmiddels een overduidelijke, positieve impact heeft op de verkoopcijfers.
Audi verkocht afgelopen jaar 13.852 nieuwe auto’s, goed voor een verkooptoename van 10 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Het Duitse premiummerk noteerde daarbij een marktaandeel van 4,44 procent, het hoogste aandeel ooit van Audi in Nederland. Ruim 40 procent van die verkopen – meer dan 5.500 auto’s – kwam op het conto van de volledig elektrische e-tron-modellen van Audi, waaruit blijkt dat het elektro-offensief van Audi nog meer vaart krijgt.
Eén op de vier Audi’s is een Q4 e-tron
In zijn eerste volledige verkoopjaar groeide de Audi Q4 e-tron (inclusief de Sportback) direct uit tot het bestverkochte Audi-model van 2022. Elke vierde verkochte Audi in Nederland was een Q4 e-tron of Q4 Sportback e-tron. Daarbij was de Q4 e-tron tevens het populairste model in zijn segment. Dat gold ook voor de Audi e-tron, die met 2.316 verkochte exemplaren en een verkooptoename van liefst 143 procent als eerste in zijn klasse eindigde. Eind 2022 onthulde Audi de Audi Q8 e-tron, die inmiddels te bestellen is en als opvolger van de succesvolle e-tron het stokje in 2023 overneemt. Het derde volledig elektrische model van Audi, de Audi e-tron GT, vervulde zijn rol als boegbeeld van het elektrische e-tron-gamma in 2022 wederom met verve en liet eens te meer blijken hoe aantrekkelijk elektrisch rijden kan zijn.
